■インチアップ&ローダウンを前提にストリートでの乗り心地を追求し、 複筒式構造のショックアブソーバを採用
■減衰力固定式でバランスのとれた推奨セッティング
■最適形状&材質のダストブーツはスムーズな伸縮と高い耐久性により、ピストンロッドの傷つきやショックアブソーバ内部への異物侵入を効果的に防止
■ストラットタイプのナックルブラケットには十分な板厚に加えて最適なリブ形状を採用し高い剛性を確保
■シェルケースの材質に高い強度をもつSTKM13Cを使用することでしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらす
■車高調整ネジ部に施される特殊表面処理「ZTコート」は、極低摩擦・フッ素樹脂系のコート剤を自社内の工程で強固に焼き付け
■付属のスプリングは、素材にSAE9254(引張り強度200kgf/mm2以上)を使用し優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現
■専用の高性能オイルは低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持っておりスムーズなストロークと確実な減衰力を維持
■優れた消泡性によりキャビテーション(気泡の発生)が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応
■ショックアブソーバ4本+スプリング4本の1台分KIT

■基準車高純正比:F:-40mm/R:-35mm
■車高調整範囲純正比:F:最大-65~-28(推奨-50~-30)/R:最大-73~-19(推奨-45~-25)
■基準スプリング
F:レート(N/mm/Kgf/mm)39.2/4.0、自由長(mm)237
R:レート(N/mm/Kgf/mm)48.6 /5.0、自由長(mm)252
■減衰力調整:F:×/R:×
■マウント:F:×(純正マウントをご用意ください)/R:×(純正マウントをご用意ください)

■適合車種:トヨタ プリウス
■年式:2015.12+
■型式:ZVW55
■エンジン駆動方式:1800 4WD
■グレード:A PREMIUM, A PREMIUM TOURING, A, A TOURING, S, S TOURING

※画像はイメージです。実際とは多少異なる場合がございます。
※車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。
※左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。
※奨車高調整範囲…TEIN社にて取付確認を行った値となります。
※推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、TEIN社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
※装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、TEIN社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。。